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钣金加工概述与应用
Time:2020-07-10 Read: 78

钣金加工概述

  钣金加工是钣金技术人员需要掌握的核心技术,不仅包括了传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,还囊括了各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法。

  钣金加工所用到的材料一般有冷扎板(SPCC)、热扎板(SHCC)、铜、镀锌板、紫铜、铝铜、铝型材、不锈钢(拉丝面、镜面、雾面)等,根据产品的不同需求,选择材料也会不同,一般需要从产品的用途和花费成本上来考虑。

  如:冷轧板SPCC:主要用电镀和烤漆件,易成型,成本低,材料厚度小于3.2 mm;热轧板SHCC:也是用电镀,烤漆件,成本低,但难成型,主要用平板件;铜:主要用导电作用料件,其表面处理足镀镍、镀铬,或不作处理,成本高;镀锌板SECC、SGCC:SECC电解板分N料、P料,N料主要不作表面处理,成本高;P料用于喷涂件;铝板:成本较高,有镀银,镀镍之分;铝型材;横截面结构比较复杂的一种料件,多使用在各种插箱之中,表面处理与铝板相同;不锈钢:不用做任何表面处理,但是成本也较高。


钣金加工的应用

     钣金加工的一个重要的领域就是航空装备制造业。随着航空工业的发展,钣金零件的大型化和整体化趋势愈来愈明显,大型化也是航空钣金装备发展趋势之一,而一些大型钣金装备也是欧美等国限制我国引进的机电产品,因此,大型航空钣金装备   走自主开发之路。

  航空钣金件具有大型化、集成化、轻量化等特点,这些零件的制造技术与航空钣金设备的   水平息息相关。成形设备的发展可为成形技术的实现提供条件,同时成形技术的发展也会带动成形设备的发展。由于航空钣金件的特殊性,必然要求钣金零件的高精度。在性能方面,航空用户对钣金成形设备的关注点主要集中在设备可靠性、稳定性、成形效率、控制精度、专用化、自动化、易操作等方面,因此   钣金加工在很大程度上决定了航空钣金零件制造的水平,也决定了航空钣金装备与技术在航空制造技术升级中重要性。

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